2007年12月24日,我公司申報的積放鏈小車止退機構(gòu)和叉式移載機構(gòu),被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予實用新型專利。至此,我公司擁有的專利技術(shù)已經(jīng)達到數(shù)十項,形成了公司自主的知識產(chǎn)權(quán)體系。
積放鏈小車止退機構(gòu)實用新型專利技術(shù)是針對自動化輸送系統(tǒng)中積放鏈輸送小車在停止、積放時產(chǎn)生的逆行的而研發(fā)的新型止退機構(gòu)。傳統(tǒng)的自動化輸送小車沒有止退機構(gòu),因而停止、積放時存在反復(fù)沖擊及反向運動現(xiàn)象,存在以下缺點:1、停止時小車逆向運行,停止位置不準確;2、輸送的工件會產(chǎn)生劇烈的往復(fù)運動,造成工件間相互撞擊,甚至墜落;3、小車組間因存在反向運動,造成反復(fù)沖擊,引起小車的損壞;4、因反復(fù)沖擊力,造成系統(tǒng)驅(qū)動力不穩(wěn)定,系統(tǒng)使用壽命減短。本實用新型針對上述傳統(tǒng)積放鏈輸送小車存在結(jié)構(gòu)缺陷引起反向運行問題,對原有小車進行改進,采用獨特的動作原理,增設(shè)了結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠、成本低廉的小車止退機構(gòu)。
它具有以下優(yōu)點及效果:1、可靠實現(xiàn)對積放鏈輸送小車止退目的,徹底消除由逆向運行產(chǎn)生的不良后果;2、結(jié)構(gòu)簡單、成本低,因采用簡捷的結(jié)構(gòu)形式,不需要其它的動力機構(gòu),制作、安裝方便,成本很低;3、實用性強,因?qū)ΜF(xiàn)有的積放鏈輸送小車不需要變動,直接安裝即可達到效果,有很好的推廣及利用價值。
傳統(tǒng)的叉式移載機構(gòu),主要由貨叉裝置、貨叉驅(qū)動機構(gòu)、固定架組成。它的貨叉機構(gòu)一般設(shè)計為齒輪、齒條傳動,這種結(jié)構(gòu)形式的貨叉機構(gòu)是在貨叉的前后端安裝齒輪,在上、下叉體上分別安裝齒條,當貨叉向前、向后運動時,貨叉兩端的齒輪便推動上叉向前或向后運動。例如立體倉庫中的堆垛機的叉式移載機構(gòu)就采用上述結(jié)構(gòu)的貨叉?zhèn)鲃有问?,它存在以下的缺點:1、裝置的高度尺寸大;2、運動平穩(wěn)性差,噪音高;3、制造工藝較復(fù)雜,成本高;4、安裝維護不方便。
本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點與不足,對傳統(tǒng)的叉式移載機構(gòu)進行改進,提供了一種具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、動作平穩(wěn)、可靠,便于制造、成本低、安裝、使用方便等優(yōu)點的叉式移載機構(gòu)。
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備案號:晉ICP備12001603號
技術(shù)支持:龍采科技(山西)有限公司
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